Le transport est très souvent un vecteur essentiel de la relation clients. C’est aussi, en général, un centre de coûts très important. CSC constate que l’optimisation de la fonction transport s’avère de plus en plus délicate dans les organisations de flux actuelles :
Sensibilité des schémas de distribution, dans des contextes de flux toujours plus tendus, avec des stocks toujours plus faibles ;
Exigences de ponctualité accrues, en face de besoins d’ordonnancement sur les sites de réception.
L'optimisation des coûts et de la qualité de service passe par une remise en cause périodique des choix d’organisation :
gestion cohérente des flux et des capacités du réseau de distribution ;
sélection pertinente de prestataires ;
gestion administrative permettant de répondre efficacement aux besoins ;
consolidation et analyse détaillée des budgets transport.
Des enjeux conséquents Les différentes interventions de CSC ont permis d’obtenir des réductions de coût significatives, de l’ordre de 10% à 20% du budget transport.
Trois axes d’amélioration CSC à identifié trois axes principaux qui concourent à l'amélioration de la fonction transport :
1. L’optimisation du réseau logistique et des flux :
la rationalisation et massification des flux ;
la recherche de synergie, aussi bien en amont qu’en aval ;
la réduction du nombre de ruptures de charge dans la chaîne logistique ;
la mise en place de trajets triangulaires, de voyages aller-retour, etc.
2. La systématisation des procédures d’achats de transport de façon à :
se tenir au fait des évolutions du secteur de la prestation logistique ;
bien intégrer les spécificités des marchés locaux ;
cibler et acheter la «juste» prestation ;
optimiser le panel de prestataires.
3. La mise en œuvre d’un outil informatique transport (T.M.S.) pouvant générer des gains substantiels, à la fois :
sur les tâches administratives : échanges d’information avec les partenaires, réduction du temps passé en validation de factures, meilleure gestion des litiges ;
sur la qualité du suivi opérationnel : classement des transporteurs, délais réels de livraisons, causes des litiges clients ;
sur la maîtrise du service client (track and trace).
Les atouts de CSC L’offre de CSC “Optimisation des performances de la fonction transport” s’appuie principalement sur les résultats des réflexions stratégiques et opérationnelles menées dans ce domaine, aux niveaux national et international. Fortes de leur expérience en conduite d’appels d’offres logistique et transport, pour des entreprises de tous secteurs, nos équipes mettent également à votre service leur savoir-faire en matière d’organisation sur les aspects commercial, logistique et informatique. Partenaire de premier plan de nombreux leaders dans leur secteur, CSC dispose aujourd’hui de nombreux atouts pour mener à bien les missions que lui confient ses clients :
La maîtrise des bonnes pratiques et des méthodes d’organisation du transport (tous modes) ;
Un savoir-faire en optimisation de schéma de distribution ;
L’utilisation de barèmes et de standards de coûts propres à CSC ;
Une longue expérience en recherche, mise en œuvre et intégration de systèmes d’information ;
Le pilotage des projets par les coûts et les délais ;
La maîtrise des procédures d’achat intégrant la négociation ;
Une présence importante sur le plan international.
Face à des problématiques complexes, nous apportons une solution globale, personnalisée et ciblée, tant sur les plans métier que technologique.
Notre proposition de valeur
Faire de l'organisation transport un vecteur de valeur ajoutée pour l’entreprise
Rationaliser les flux et les achats transport
Atteindre le meilleur équilibre entre coût et qualité de service
Faire de l'outil informatique transport (Transport Management System ou TMS) un levier d’optimisation permanent
Notre démarche est adaptée au cas par cas aux spécificités de votre organisation et au périmètre de la réflexion. Elle peut se décliner, en fonction des besoins, autour de trois types de missions :
Audit et axes de progrès
Analyse de l’organisation : effectifs et répartition des tâches
Recensement des fonctionnalités transport assumées par le système d’information
Mesure de données de flux (origine/destination) et histogrammes des expéditions
Détermination des principaux ratios Transport (qualité de service, coûts, etc.) et comparaison aux standards de CSC
Constat des points forts et points faibles de l’organisation
Mise en évidence des axes d’amélioration et des enjeux
Plan d’amélioration
Formalisation des actions validées
Plan de modification du schéma logistique/transport
Expression des besoins propres au système d’information et choix de logiciel TMS
Pilotage d’appels d’offres (logistique/transport) avec ou sans conception d’outil spécifique d’analyse des offres
Plan de mise en œuvre (responsabilités, jalons et calendrier)
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