Client Mahle et Behr Enjeu Les deux équipementiers allemands Mahle et Behr souhaitaient harmoniser leurs processus métiers à l’échelle internationale, afin de répondre plus efficacement aux exigences des constructeurs automobiles. Solution L’harmonisation de leurs systèmes d’information s’est réalisée par le déploiement de SAP sur l’ensemble de leurs sites. Résultats Un déploiement international simplifié et à moindre coût, une harmonisation des systèmes d'information, une amélioration de l'infrastructure réseau, une compétitivité accrue. Liens associés En savoir plus sur les activités de CSC dans le secteur automobile Vous souhaitez de plus amples informations ? Contactez-nous ! Télécharger l'étude de cas en version PDF Download the file

Afin de rester compétitifs face à l'accroissement de la concurrence internationale, Mahle et Behr, deux leaders du secteur de l’équipement automobile, misent sur des systèmes SAP intégrés dans leurs entreprises du monde entier.

Une problématique commune
Les deux équipementiers allemands Mahle et Behr ont souhaité harmoniser leurs processus métiers à l’échelle internationale, afin de répondre plus efficacement aux exigences des constructeurs automobiles. Pour ces partenaires solides de l‘industrie automobile mondiale, l’urgence d'harmoniser leurs systèmes d’information s’est traduite par le déploiement de SAP sur l’ensemble de leurs sites.

CSC aide aujourd’hui Mahle et Behr à travailler en mode d’intégration globale et à améliorer l’efficacité de leurs opérations. Les synergies développées par ce déploiement mondial participeront au renforcement des positions internationales des deux équipementiers.

Mahle : «travailler en mode d’intégration globale»
La tendance se maintient : les constructeurs automobiles continuent d'augmenter leur production. Mais si les sous-traitants veulent exister au plan mondial, ils doivent travailler en mode d'intégration globale, car leurs clients – les constructeurs - travaillent aussi dans ce sens.

CSC a donc mis au point un prototype SAP R/3, en Allemagne, pour prendre en charge la branche principale de Mahle, les pistons. Une stratégie judicieuse, puisque ce prototype peut également être pris en compte pour les autres chaînes de production des autres sites européens sans aucun problème.

Le déploiement sera terminé à la fin 2006 pour toutes les chaînes de production. D'ici là, les systèmes SAP seront également déployés sur tous les sites de production Mahle en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Asie. Finalement, les quatre modèles internationaux pourraient ensuite converger vers un système unique mondial.

Behr : «exploiter les opportunités de croissance du marché international»
Comme Mahle, Behr se classe parmi les premiers équipementiers automobiles au monde. L’environnement informatique du groupe était relativement standardisé, mais chaque entreprise du groupe continuait à exploiter des systèmes propres, indépendants les uns des autres.

Cette situation se traduisait pour la société par des coûts et un nombre d’erreurs trop élevés. Par souci de rationalisation et de fiabilité, Behr a souhaité s’écarter de ce modèle pour concevoir un système SAP-R/3 complètement intégré. La direction de l’entreprise a donc chargé CSC de réaliser ce projet. Début 2006, Behr commencera le déploiement international, qui doit être finalisé en 2008. Chez Behr, le management affiche sa confiance dans le suivi du planning.

Convaincu par la stratégie suivie dans la définition du modèle, Helmut Grösinger, directeur des systèmes d'information de Behr, analyse les bons résultats du prototype comme un facteur de réussite. Et de conclure : «Nous attendons des réductions de coûts sensibles lors des implémentations à venir.»